Salvador passa ter ruas com limite de 30 km/h na cidade baixa e na orla

Os bairros do Bonfim, na cidade de baixa, e Patamares, na orla de Salvador, agora fazem parte da 'Zona 30', com limite máximo de velocidade de 30 km/h. Segundo a Transalvador, a ideia se baseia em um conceito internacional de engenharia de tráfego que visa reduzir o número de acidentes e mortes no trânsito, e irá ser replicada em outras ruas da cidade.

A iniciativa integra a mobilização do Maio Amarelo, a campanha pela segurança do trânsito, e foram entregues nesta segunda-feira (31/5), durante uma solenidade simbólica. Os moradores da Baixa do Bonfim e das ruas no entorno do Condomínio Greenville (Patamares), onde o limite foi laterado, receberam também uma sinalização especial, tanto vertical quanto horizontal, e faixas nas cores verde para alertar os condutores de veículos sobre a passagem de pedestres.

“Aqui no Bonfim havia desorganização grande no trânsito, com frequência de acidentes. Está comprovado que não há melhor decisão para diminuir o número ocorrências do que a redução das velocidades das vias. Isso não compromete o fluxo do trânsito. Pelo contrário, a partir de ordenamento, na prática, o tempo de deslocamento acaba sendo menor”, destacou o prefeito Bruno Reis, anunciando que medidas viárias similares serão adotadas em outras regiões da cidade.

Para a Transalvador, isso deixará o trânsito da região "mais humanizado". Equipes da Companhia de Desenvolvimento Urbano de Salvador (Desal) fizeram a instalação de bancos, esculturas e plantas, criando um aspecto mais agradável às vias, fazendo com que o cidadão se sinta acolhido. 

ZONA 30

O conceito de Zona 30 foi criado na Alemanha e é adotado em diversas cidades da Europa e do Brasil. A iniciativa faz parte de uma série de ações promovidas por Salvador desde 2013 no quesito segurança viária. Inclusive, como lembrou o prefeito, a cidade alcançou, com três anos de antecedência – isto é, em 2017 –, uma meta firmada junto à Organização das Nações Unidas (ONU) para reduzir em 50% o número de mortes no trânsito, cujo prazo era 2020. “Fomos a primeira Prefeitura do Brasil, este ano, a renovar esse compromisso com a ONU. Até 2030, a meta é reduzir em mais 50% o número de mortes no trânsito e, para isso, avançaremos em ações como o Zona 30 pela cidade”, frisou Bruno Reis.

Um estudo divulgado pela Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) revelou que um atropelamento a uma velocidade de 60km/h equivale a aproximadamente uma queda do 6º andar, com 98% de chance de o pedestre morrer. Ou seja, quanto mais rápido um veículo estiver trafegando, maiores serão o impacto, o risco de ocorrência de acidente e a gravidade com que o acidente ocorre.

De janeiro a abril deste ano, a Transalvador registrou 57.401 infrações por excesso de velocidade. Este número é 50,5% menor se comparado ao mesmo período do ano passado, quando 116.355 notificações foram emitidas por esse tipo de infração. Mesmo com essa diminuição, os números ainda são expressivos e demonstram a necessidade de atenção ao trânsito.

LEIA MAIS: Bahia: 16 mil condutores devem perder a carteira de motorista por infrações

Acompanhe todas as notícias sobre o novo coronavírus.

‌Acompanhe nossas transmissões ao vivo e conteúdos exclusivos no www.aratuon.com.br/aovivo. Nos mande uma mensagem pelo WhatsApp: (71) 99986-0003.